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Años 90 - El mejor circuito de Europa

La decada de los noventa fue la de la consolidación tanto del Club como de nuestro circuito como una referencia a nivel nacional. Se emprezó a organizar un campeonato Gallego en un momento era el unico circuito de Galicia. Actualmente y debido en parte a la bonanza economica de muchos ayuntamientos han permitido que a dia de hoy tengamos la suerte de contar con 5 circuitos en Galicia y un numero muy importante en el resto de España, pero en aquellos momentos que una ciudad como Vigo tuviese un circuito de las caracteristicas del nuestro era un autentico milagro atribuible al trabajo de unos cuantos locos.....

Durante esa decada se celebraron en nuestro circuito multitud de pruebas de nivel nacional en las que participaban los mejores pilotos del panorama nacional. Las escalas existentes en aquellos años eran: 1/8, 1/4 y la mas numerosa y que ha sido la cantera de algunos de los mejores pilotos españoles de la actualidad, el 1/10 235 que por aquel entonces se corria con traccion trasera y carroceria de turismo. En el año 95 por ejemplo se celebro un campeonato de españa en Samil de esta categoria en la que participaron pilotos que os sonaran: Nacho Lopez, Carlos Peracho y que por aquel entonces eran unos adolescentes....

Todos los pilotos que durante esos años visitaban nuestro circuito, lo definian como el mejor circuito de europa, tanto por sus instalaciones, como por su trazado como por la ubicación.

Ademas todos los pilotos que nos horaban con su visita siempre han destacado la excelente organizacion de las pruebas. Cabe destacar que dicho nivel de organizacion hemos sido capaces de mantenerlo a lo largo de los años y gracias a muchas personas que han colaborado desinteresadamente con el club.

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Historia del CAVI

Estabamos a finales de los años 80, cuando un grupo de aficionados al automodelismo, con mas voluntad que medios y despues de organizar carreras y exibiciones en los lugares mas dispares: Los Abetos en Nigran, El relleno de Bouzas... consiguen convencer al ya fallecido concejal Sr. Agustin Arca, para que les permita realizar una carrera en una recien esfaltada expladnada situada en Samil y que en aquel momento no tenia un uso definido. Despues de aquello el circuito se convertiria en definitivo.

El circuito fue inaugurado oficialmente en el año 1987 con la celebracion de un gran premio EFRA, prueba de nivel Europeo y en la que participaron pilotos de España, Portugal, Italia, Francia y otros paises europeos en los que se encontraban algunos de los mejores pilotos del mundo en aquel momento como por ejemplo los hermanos PICCO.

El exito de aquella prueba tanto a nivel de pilotos como de publico fue reflejado en todos los medios de comunicacion de la ciudad ya que para la mayoria del publico aquello era un espectaculo totalmente nuevo.

Eran años dificiles para la practica de nuestro deporte ya que al poco apoyo de las instituciones que aun a dia de hoy padecemos, habia que sumar la gran dificultad para conseguir el material necesario. Ademas, la fiabilidad de los automodelos de la epoca era bastante deficiente por lo que en gran medida habia que tirar de imaginacion para solucionar muchos problemas de manera artesanal. Eran tiempos complicados pero quizas los que los han vivido lo recuerdan con mucho cariño ya que todo era nuevo y habia que bricolear mucho mas en los coches lo que hacia que el trabajo de taller fuese mucho mas "creativo".

Gracias a Cristian Villar a continuacion podeis ver el reporteje publicado en la revista RC Model sobre el Gran Premio Efra disputado en Vigo



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